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	<title>500 elettrica Archivi - Ecomotori.net</title>
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	<description>Il Portale della Mobilità Sostenibile</description>
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		<title>Fiat 500 elettrica: 320 km e 42 kWh di batteria</title>
		<link>https://www-origin.ecomotori.net/news/fiat-500-elettrica-320-km-e-42-kwh-di-batteria/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2020 08:54:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elettriche]]></category>
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<p>A Milano è stata presentata in anteprima mondiale la Nuova 500, la prima vettura di FCA nata&nbsp;<em>full electric</em>&nbsp;che cambierà le regole nel mondo dei veicoli a zero emissioni.<br>Per immaginare il futuro della 500, il marchio Fiat è partito da ciò che l’ha resa quella che è oggi. Così è stato per la prima generazione, quella che negli anni Sessanta ha dato alle persone mobilità e libertà. La 500 è stata un vero fenomeno di costume che si è imposta come&nbsp;<em>love brand</em>. Un’auto sempre sulla cresta dell’onda, che fin dalla sua nascita, 63 anni fa, ha saputo affermarsi come icona.</p>



<p>Per progettare la Nuova 500 gli ingegneri sono partiti da un foglio bianco, questo gli ha consentito di curare qualsiasi aspetto con la massima attenzione e di scegliere le migliori soluzioni.</p>



<p>Autonomia e tempi di ricarica sono due temi cruciali per i clienti. L’autonomia della Nuova 500 è fino a 320 km con ciclo WLTP, grazie alle batterie Lithium-Ion che hanno una capacità di 42kWh.</p>



<p>Per ottimizzare i tempi di ricarica la Nuova 500 è equipaggiata con il sistema&nbsp;<em>fast charger</em>&nbsp;da 85 kW che consente di ricaricare la batteria in tempi molto brevi. Ad esempio, per una riserva di energia sufficiente a percorrere 50 chilometri &#8211; più di quanto necessario nell’utilizzo medio giornaliero – sono necessari solo 5 minuti. E sempre grazie al&nbsp;<em>fast charger,</em>&nbsp;è possibile ricaricare l’80% della batteria in appena 35 minuti. La presa “Combo 2” posizionata sulla fiancata posteriore destra della vettura consente la ricarica sia in corrente alternata sia continua, abilitando quindi il&nbsp;<em>fast charger</em>.</p>



<p>Inoltre, si è pensato di offrire delle soluzioni anche per la ricarica domestica. L’edizione di lancio della nuova 500 comprende l’Easy Wallbox<sup>TM</sup>, il sistema di ricarica domestica che permette di collegarsi alla normale presa di casa. È stato sviluppato da&nbsp;ENGIE EPS in esclusiva per FCA&nbsp;e sarà commercializzato in Europa da Mopar in concomitanza con il lancio del modello. Si tratta&nbsp;di&nbsp;una soluzione&nbsp;“plug&amp;charge”, semplice, accessibile e facilmente gestibile via Bluetooth,&nbsp;che &#8211;&nbsp;senza necessità di alcun intervento da parte di personale specializzato&nbsp;&#8211; consente&nbsp;di ricaricare da subito a casa propria la propria 500 con una potenza di ricarica fino a&nbsp;2,3&nbsp;kW stabilizzando il carico energetico. Inoltre, l’Easy Wallbox<sup>TM</sup>&nbsp;è già predisposta per l’upgrade di potenza a 7,4 kW, permettendo la ricarica domestica completa in poco più di 6 ore. Il modello è dotato inoltre di cavo “Mode 3” che permette sia la ricarica domestica con Easy Wallbox<sup>TM</sup>&nbsp;sia quella da rete pubblica, fino a 11 kW.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Tre driving mode: Normal, Range e&nbsp;Sherpa</h3>



<p>In particolare la modalità Sherpa consente al guidatore di arrivare a destinazione ottimizzando le risorse disponibili. Il&nbsp;<em>driving mode</em>&nbsp;Sherpa interviene su più elementi per ridurre al massimo il consumo energetico della vettura, proprio per assicurare il raggiungimento della destinazione impostata sul navigatore o della colonnina di ricarica più vicina. Al pari di uno “sherpa himalayano”, che ha il controllo di tutta la spedizione e la indirizza alla meta, questa modalità di guida interviene su vari parametri: la velocità massima, che viene limitata a 80 km/h; la risposta all’acceleratore, in modo da ridurre il consumo di energia, e la disattivazione del sistema di climatizzazione e dei sedili riscaldabili (con la possibilità da parte del driver di riattivarli in ogni momento).</p>



<p>La modalità “Normal” è quella che avvicina il più possibile la guida a quella di un veicolo con un normale motore a combustione. La modalità “Range” invece, attiva la funzione “one pedal drive”. Il pilota selezionando questo&nbsp;<em>driving mode</em>&nbsp;può guidare la Nuova 500 praticamente con il solo pedale dell’acceleratore. Infatti, al momento del suo rilascio il grado di decelerazione è molto più alto di quanto accade con un normale motore a combustione. Quasi come se intervenisse una azione frenante. In ogni caso è necessario intervenire sul pedale del freno per arrivare a uno stop completo. Tuttavia, nell’utilizzo giornaliero e con maggiore pratica si arriva a poter guidare utilizzando il solo pedale dell’acceleratore.</p>



<p>Il motore ha una potenza di 87 kW che consente la velocità massima di 150 km/h (autolimitata) e una accelerazione in 9.0 secondi da 0-100 km/h, e di 3.1 secondi nello 0-50 km/h.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Launch edition “la Prima” è disponibile per il pre-booking</h3>



<p>La&nbsp;<em>launch edition</em>&nbsp;“la Prima”, un’edizione limitata pensata per il lancio della Nuova 500 che si contraddistingue per stile, esclusività, tecnologia e connettività.&nbsp;</p>



<p>Dal oggi 4 marzo è ordinabile attraverso un sistema di pre-booking online sul sito www.fiat.com</p>



<p>Cabrio e full optional “la Prima”, è l’unica Cabrio elettrica con quattro posti, completa di nuovi contenuti di serie come il&nbsp;<em>fast charger</em>&nbsp;fino a 85 kW e gli interni con cruscotto e sedili in<em>&nbsp;eco-leather</em>.</p>



<p>Il prezzo della Nuova 500 “la Prima” Cabrio &#8211; comprensiva di Easy Wallbox<sup>TM</sup>&nbsp;– è 37.900 € (esclusi gli eco incentivi del Paese).</p>



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