Volkswagen ID.3 Neo: ecco il nuovo nome dell’erede della ID.3

Volkswagen ha ufficializzato il nome della nuova generazione della sua compatta elettrica: si chiamerà ID.3 Neo e farà la sua anteprima mondiale a metà aprile. Nel frattempo, ID.4, ID.5 e ID.7 sono già ordinabili con la nuova generazione di software, che porta con sé funzioni inedite e un sistema di infotainment rinnovato.

Un nuovo nome per un nuovo capitolo

L’erede della ID.3 porta un’identità rinnovata. La denominazione ID.3 Neo accompagna un aggiornamento profondo che va ben oltre l’estetica: la nuova generazione di software introduce funzioni che cambiano l’esperienza di guida quotidiana. Tra queste, il Travel Assist potenziato con rilevamento dei semafori e la guida One Pedal, che consente al veicolo di rallentare fino a fermarsi completamente tramite recupero di energia.

Vehicle-to-Load: la batteria diventa una presa di corrente

Una delle novità più concrete è la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi elettrici esterni direttamente dalla batteria ad alta tensione del veicolo, con una potenza fino a 3,6 kW. Una griglia elettrica, una macchina del caffè o una e-bike possono essere collegati tramite la presa da 230V interna o, con un adattatore dedicato, attraverso il connettore di ricarica Mode 3. Una funzione utile in viaggio, in campeggio o in situazioni di emergenza.

Chiave digitale e nuovo app store

Tutti i modelli ID. aggiornati adottano il nuovo sistema di infotainment Innovision, arricchito da un app store integrato nell’In-Car Shop. Come su uno smartphone, è ora possibile scaricare app di audio, streaming video, parcheggio, ricarica e gaming, oltre ad attivare o estendere funzioni direttamente sul veicolo.

Disponibile anche la chiave digitale del veicolo: tramite smartphone o smartwatch, si accede all’auto in modo wireless — senza app specifica — con una tecnologia simile ai pagamenti contactless. La chiave fisica rimane comunque presente.

Sul fronte ergonomia, tutti i nuovi modelli ID. introdurranno pulsanti fisici sul volante, per un controllo più intuitivo delle principali funzioni.

Motori e batterie: più autonomia per ID.4 e ID.5 Pure

Sul piano tecnico, i modelli base ID.4 e ID.5 Pure ricevono il nuovo sistema di trazione APP 350 da 140 kW (190 CV), che garantisce maggiore coppia e consumi ridotti rispetto al precedente APP 310. In abbinamento a una nuova batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 58 kWh netti, l’ID.4 guadagna fino a 40 km di autonomia aggiuntiva nel ciclo WLTP.

Quando arriva?

La ID.3 Neo sarà svelata ufficialmente a metà aprile. ID.4, ID.5 e ID.7 con il nuovo pacchetto software sono già ordinabili. Nel prossimo futuro arriveranno anche ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross, che adotteranno le stesse tecnologie.

Consumo combinato ID.4 Pure: 16,0 kWh/100 km — CO₂: 0 g/km. ID.5 Pure: 15,6 kWh/100 km — CO₂: 0 g/km. Autonomia WLTP rilevata nella variante più favorevole; i valori reali dipendono da stile di guida, temperatura e dotazione.