Parigi 2008: Hyundai Santa Fe Hybrid

Dimostrando ulteriormente la ferma intenzione di Hyundai nel ridurre le emissioni di CO2, il concept Santa Fe ibrido benzina/elettrico mantiene il design generale della attuale Santa Fe, ma sotto la medesima veste estetica il veicolo è completamente differente.

Gli ingegneri Hyundai hanno sviluppato un sistema di guida ibrido basato su di un performante ma economico motore a benzina da 2.4 litri della famiglia Theta, abbinato ad un propulsore elettrico.

Santa Fe Hybrid è dotato anche di trasmissione automatica a 6 rapporti e, grazie soprattutto al motore elettrico da 30Kw alimentato da batterie Lithium-ion,  il risultato in termini di riduzione delle emissioni e dei consumi è a dir poco notevole: CO2 di soli 148g/km nel ciclo combinato e consumo di carburante pari a 6,2 litri per 100 km.

Fonte: http://www.mondofuoristrada.it